關(guān)于將新能源教練車納入公共領(lǐng)域用車管理 并鼓勵(lì)推廣的建議
一、案由分析
發(fā)展新能源汽車，是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在國家政策的大力支持和引導(dǎo)下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。2021年全年純電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷售238萬輛，同比增長(zhǎng)162%，滲透率持續(xù)攀升。在教練車行業(yè)，使用新能源駕考、教練車已成為行業(yè)趨勢(shì)。
1. 為推廣新能源汽車，中國將大力推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化。2020年9月，國家15部委聯(lián)合發(fā)文《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》。要提高城市公交...
關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化新能源乘用車使用環(huán)境的建議
一、案由分析
新能源乘用車作為國家的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在從中央到地方政策的大力支持下歷經(jīng)數(shù)年高速發(fā)展，截至2021年底，全國新能源乘用車保有量達(dá)784萬輛（其中純電動(dòng)汽車640萬輛），我國新能源乘用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。
但是，延續(xù)了十余年的新能源乘用車財(cái)政補(bǔ)貼政策，開始進(jìn)入完全退出倒計(jì)時(shí),新能源乘用車購置補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼，這給新能源乘用車的市場(chǎng)發(fā)展帶來一定程度的不確定性。同時(shí)，成本壓力較大，產(chǎn)品市場(chǎng)售價(jià)上漲勢(shì)在必行，將打擊消費(fèi)者購買新能源乘用車的積極性。因此，要想增大用戶購買和使用新能源乘用車的吸引力...
關(guān)于優(yōu)化新能源貨車政策的建議
一、案由分析
當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)變革為行業(yè)帶來了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也為我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車帶來歷史性機(jī)遇。2020年11月，國務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求。在國家戰(zhàn)略指引和技術(shù)變革驅(qū)動(dòng)下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在過去幾年經(jīng)歷了飛速發(fā)展，正在邁向高質(zhì)量發(fā)展的全新階段。但目前國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是以乘用車為主導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)政策、社會(huì)資源等大多集中在新能源乘用車領(lǐng)域，新能源貨車的發(fā)展有所不足。在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，商用車行業(yè)尤其是貨車的碳排放壓力相較乘用車更大...
關(guān)于增加新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能的建議
一、案由分析
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。自2009年“十城千輛”試點(diǎn)以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。2021年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破350萬輛，成為全國汽車行業(yè)發(fā)展最大的亮點(diǎn)。但因原材料價(jià)格上漲、芯片短缺、政策調(diào)整等因素影響，對(duì)國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷存在一定的波動(dòng)，出現(xiàn)了一些新形勢(shì)、新問題亟待解決。
1. 政策調(diào)整。今年以來，新能源汽車綜合成本不斷上漲，新能源汽車專屬保險(xiǎn)于去年底上線以來，不少品牌熱門車型保費(fèi)上漲數(shù)千元...
【中國企業(yè)報(bào)】技能人才是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障
人才是治國之本。作為國內(nèi)先進(jìn)制造業(yè)的典型代表，多年來，江汽集團(tuán)高度關(guān)注技術(shù)工人的成長(zhǎng)，重視技能人才培養(yǎng)。2023年全國兩會(huì)期間，江汽集團(tuán)高級(jí)工程師程韜更是作為新一屆全國人大代表，為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。
在江汽集團(tuán)工作27年，程韜從一名普通鉗工成長(zhǎng)為國家級(jí)技能大師?，F(xiàn)在，“程韜技能大師工作室”每年可以培訓(xùn)各類人才400多人次。
聚焦兩會(huì)丨程韜：重新界定皮卡車型，激發(fā)行業(yè)發(fā)展活力
3月5日上午，十四屆全國人大一次會(huì)議在北京召開。十四屆全國人大代表、江汽集團(tuán)質(zhì)量改進(jìn)工程師程韜帶來《關(guān)于重新界定“皮卡”車型在<中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例>與<機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定>中屬類的建議》?；谄たóa(chǎn)品持續(xù)升級(jí)、用途重大變化的發(fā)展現(xiàn)狀，建議將皮卡車型按“小型、微型載客汽車”相關(guān)政策進(jìn)行車輛年檢及報(bào)廢管理。有效滿足皮卡家商兼用、越野旅游的用車需求，促進(jìn)皮卡產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
聚焦兩會(huì) | 解讀兩會(huì)關(guān)鍵詞 江汽集團(tuán)在行動(dòng)
3月5日上午，十四屆全國人大一次會(huì)議在北京開幕。會(huì)上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告，在回顧過去一年及五年來的工作和成就時(shí)，汽車作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)被多次提及。在今年的工作重點(diǎn)中，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，深化國資國企改革，引進(jìn)外資擴(kuò)大開放，綠色低碳轉(zhuǎn)型，圍繞制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈攻關(guān)關(guān)鍵核心技術(shù)等與汽車行業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，也是實(shí)施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。作為中國汽車品牌的中堅(jiān)力量，江汽集團(tuán)致力于推動(dòng)中國汽車工業(yè)進(jìn)步·····
【安徽新聞聯(lián)播】程韜：以精心塑品質(zhì) 用匠心筑未來
新春伊始，江汽集團(tuán)商務(wù)車公司進(jìn)入了生產(chǎn)旺季，全國人大代表、企業(yè)質(zhì)量改進(jìn)工程師程韜也開始了新一輪的工藝技術(shù)攻關(guān)。二十大報(bào)告提出，要深入實(shí)施人才強(qiáng)國戰(zhàn)略。今年，程韜帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備一次性實(shí)施5個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，在提高整車品質(zhì)的同時(shí)，也為生產(chǎn)線留下一批高技能人才。全國兩會(huì)召開在即，程韜準(zhǔn)備提交的議案建議也跟“以技能大師工作室為陣地、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)”密切相關(guān)。
國家對(duì)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)越來越重視·····