智行江淮·59年風(fēng)帆正勁丨在變革中發(fā)展 在創(chuàng)新中成長
時間: 2023-05-17 21:16:45
江汽集團59年風(fēng)雨兼程，披荊斬棘，既彰顯了自主創(chuàng)新的江汽力量，也演繹了開放合作的精彩范例。
01 篳路藍(lán)縷 以啟山林
1964年5月20日，巢湖閘機械修理廠正式更名為巢湖汽車配件廠，這便是江汽集團的前身。同年8月，巢湖汽車配件廠遷至合肥。
注：1964年，巢湖汽車配件廠成立
1968年4月，在幾乎全靠手工完成的艱苦條件下，江汽人成功研發(fā)試制出一臺2.5噸的HF130輕型載貨汽車，它的試制成功，填補了安徽汽車工業(yè)的空白，拉開了安徽汽車工業(yè)發(fā)展的大幕。
注：1968年4月，第一臺“江淮”牌載貨汽車誕生
1969年，在中共九大召開前，工廠生產(chǎn)出了首批20臺汽車，完成了“生產(chǎn)汽車向九大獻(xiàn)禮”的光榮使命。第一批汽車出產(chǎn)后，工廠領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定將這批車定名為“江淮牌”，并提出將巢湖汽車配件廠更名為“江淮汽車制造廠”。至此，江汽集團始得定名，開啟了自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)的奮斗史。
02 背水一戰(zhàn) 一戰(zhàn)成名
1990年，全國汽車工業(yè)進入變革調(diào)整期，江汽人義無反顧地踏上了第二次創(chuàng)業(yè)征程，成功研制出中國第一臺客車專用底盤，改寫了中國客車底盤由貨車底盤改裝的歷史，至此一戰(zhàn)成名。1993年，江淮客車專用底盤銷量突破1萬臺，1995年，銷量登頂全國。
注：1990年，第一臺客車專用底盤試制成功
20世紀(jì)90年代中期，在客車底盤領(lǐng)域不斷發(fā)力的同時，江淮汽車制造廠又回歸整車制造領(lǐng)域。1996年，代號為HFC1061的江淮輕卡上市，開創(chuàng)了中國輕卡轎車化的潮流。其憑借靚麗的外觀、扎實的底盤設(shè)計和可靠的性能，很快在輕型車市場上嶄露頭角。
注：1996年，輕卡HFC1061上市開創(chuàng)了中國輕卡轎車化的潮流
2003年，江淮客車專用底盤銷量實現(xiàn)“八連冠”，被評為“中國汽車工業(yè)五十周年最具影響力50款產(chǎn)品之一”。
03 穩(wěn)扎穩(wěn)打 轉(zhuǎn)型突破
經(jīng)過幾十年的摸爬滾打，安徽江淮汽車集團于1997年正式成立，同時被確定為安徽12家重點企業(yè)集團之一。進入21世紀(jì)的江汽集團，更像鉚足了勁的一匹獵豹，超軼絕塵，迎來裂變式發(fā)展。
注：1997年，安徽江淮汽車集團成立新聞發(fā)布會
2001年，江淮汽車股份有限公司在上海證券交易所上市，更增強了其向乘用車領(lǐng)域進軍的信心。
2002年3月18日，第一臺名為“江淮瑞風(fēng)”的多功能MPV下線，拉開了江汽集團進入乘用車市場的序幕。
注：2002年3月18日，第一臺MPV“瑞風(fēng)”正式下線
乘用車啟程的同時，商用車也乘勝追擊。2003年10月28日，第一臺名為格爾發(fā)的重型卡車成功下線，不僅拉開了江汽集團正式生產(chǎn)重型卡車的序幕，也標(biāo)志著江淮旗下輕、中、重型卡系列商用車產(chǎn)品線已經(jīng)形成。
注：2003年10月28日，第一輛格爾發(fā)重型卡車成功下線
商乘并舉的江汽集團也同時開啟了向先進節(jié)能汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車并舉的綜合型汽車企業(yè)集團轉(zhuǎn)型的步伐。2011年，江汽集團第一批585臺新能源汽車投放市場，成為國內(nèi)最早進入私人領(lǐng)域的新能源汽車企業(yè) 。
注：2011年，首批585輛純電動轎車在合肥示范運行
通過自主創(chuàng)新，推動轉(zhuǎn)型升級的江汽集團在2018年摘得我國工業(yè)領(lǐng)域最高獎項—中國工業(yè)大獎，成為國內(nèi)首家獲此殊榮的綜合型汽車企業(yè)。
注：2018年，摘得我國工業(yè)領(lǐng)域最高獎項—中國工業(yè)大獎
深耕國內(nèi)市場的江汽集團還以全球性視野“整合全球資源造世界車”，加速國際化。2009年11月，公司成為首個獲得輕卡“出口免驗”資質(zhì)的企業(yè)。
注：江汽集團海外4S店
苦練內(nèi)功的江汽集團也始終保持著開放合作的態(tài)度。2016年4月，江汽集團正式與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成為車企開展“互聯(lián)網(wǎng)+智造”合作成功案例。2016年9月，江汽集團與大眾汽車（中國）投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄，賦能自主造車品質(zhì)跨越式發(fā)展。
注：江淮蔚來先進制造基地
與此同時，近年來，江汽集團與康明斯、瑞福德、地平線、科大訊飛等頭部企業(yè)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，拓寬高質(zhì)量造車“朋友圈”。
04 智能引領(lǐng) 蓄勢待發(fā)
在智能新能源汽車加速發(fā)展的今天，江汽集團將秉承【以智能領(lǐng)導(dǎo)智能】的品牌價值觀，堅守【無智能，不造車】的品牌態(tài)度，錨定2025“百萬輛+千億營收”目標(biāo)不動搖，加速向智能化轉(zhuǎn)型。
2023年4月12日，江汽集團舉行乘用車新標(biāo)揭幕暨全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，其發(fā)布的新能源乘用車品牌——江淮釔為是江汽集團搶抓發(fā)展機遇，踐行高質(zhì)量發(fā)展的一次具體行動。
面向未來，江汽集團將以全球新布局、智能化平臺、智能化產(chǎn)品、智能化技術(shù)、智能化制造五大維度為行動要點，攜手全球合作伙伴，為共贏加碼，為智能聚力，致力成為全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者。
注：江汽集團乘用車新標(biāo)揭幕暨全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會
五十九載風(fēng)雨路，見證了江汽集團自強不息、與時俱進、開拓創(chuàng)新的發(fā)展足跡。歷經(jīng)半個多世紀(jì)滄桑的江汽集團也將持續(xù)聚力智能科技，堅持以用戶為中心，深化戰(zhàn)略合作，駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展“快車道”。
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