2025款釔為3在技術(shù)層面實現(xiàn)了A0級市場的全面躍升。其車身采用CTB一體化電池車身設(shè)計和六縱七橫籠式車身碰撞傳力結(jié)構(gòu)，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)30000N·m/deg，配合65%高強(qiáng)度鋼占比和1500兆帕熱成型鋼A柱，構(gòu)筑了堡壘級被動安全防護(hù)。

主動安全方面，頂配車型至多達(dá)11個感知硬件（車外攝像頭*5、毫米波雷達(dá)*2、超聲波雷達(dá)*4），同級領(lǐng)先。這些感知硬件幫助這款車型“看得更遠(yuǎn)、更廣、更清”。尤其是毫米波雷達(dá)裝備應(yīng)用，讓其遭遇雨、雪、霧等極端天氣環(huán)境中也能準(zhǔn)確感知、測量，保障全天候安全。10萬元以內(nèi)的505km尊享版即可搭載輔助駕駛系統(tǒng)，配備12大安全駕駛輔助功能，面對主流交通場景都能給予預(yù)警、糾正等智能安全動作，兼顧續(xù)航和輔助駕駛能力。

舒適性方面，2025款釔為3的表現(xiàn)同樣驚艷。15.6英寸同級最大中控屏搭載8+64G最大內(nèi)存車機(jī)系統(tǒng)，帶來更豐富、順暢的座艙娛樂。另外，車輛擁有超靜謐NVH性能。電驅(qū)動高頻噪聲始終低于總聲壓級8分貝左右，優(yōu)于行業(yè)先進(jìn)水平30%，無嘯叫，更安靜。

在內(nèi)飾配置上，這款新車帶來了兩處升級。儀表臺至門板全面采用1.33㎡軟包包覆，觸感細(xì)膩程度超越同級。另外，全新設(shè)計的“云膚雙拼方向盤”采用雙拼皮質(zhì)包裹和云朵造型，從視覺到握感全面升級。

為了帶給用戶更好的觀展體驗，展臺還舉辦了端午互動活動，包含車型知識打卡和劃龍舟體感游戲，做完所有互動即可領(lǐng)取專屬禮品。這一活動樂趣十足，吸引了不少人前往觀展。